太阳能车顶遭腰斩马斯克或推新敞篷车

发布时间:2020-11-19 00:01 阅读次数:
本文摘要:据外国媒体报道,特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克曾于今年答复,企业很有可能会为特斯拉Model3车系获得一款太阳能发电车顶选零配件。但现如今,马斯克刚开始对这一点子冷言冷语了。 他答复,企业先前显而易见研究过为Model3改装太阳能发电车顶,类似丰田普锐斯(图中)装有的机器设备,但难题取决于该设备所造成的电磁能不具有成本费盈利。

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据外国媒体报道,特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克曾于今年答复,企业很有可能会为特斯拉Model3车系获得一款太阳能发电车顶选零配件。但现如今,马斯克刚开始对这一点子冷言冷语了。

他答复,企业先前显而易见研究过为Model3改装太阳能发电车顶,类似丰田普锐斯(图中)装有的机器设备,但难题取决于该设备所造成的电磁能不具有成本费盈利。特斯拉对改装于丰田普锐斯Prime车顶的太阳能电池保证了评定,该机器设备在大白天收集太阳能发电并将其转换变成电磁能储存起来,但里程数数的增程或许接近2英里。除此之外,收集的用电量与车辆在全世界中常处的地区及行车方向具有高宽比关联性。

即便如此,太阳能汽车行业内的别的竞争对手仍争相拓张该技术性的产品研发。让人诧异的是,有间初创公司乃至产品研发了一款太阳能汽车,现阶段已被允许在地面上经行。该企业为新款车型装有了太阳能发电车顶技术性,殊不知该商品或许仅仅个“雾件(vaporware)”罢了。

车顶的总面积一般来说会非常大,但技术工程师们却必须合理布局,提升 太阳能电池列阵的效率,为车辆充电电池获得抵制。除此之外,客户可在家里改装太阳能电池控制面板,可供车辆充电电池用以,该方法的效率一般来说高些一些。

在上周五(17年7月10日)汇报工作的美国市长研究会(NationalGovernorsAssociation)上,马斯克答复,他曾号召技术工程师将太阳能电池列阵整合到车辆中,但下结论的结果完全一致(充电电池效率与成本费不符合)。他于上周五答复,特斯拉或将太阳能电池列阵配置在车辆的主杆构造上(如圖)。据他估计,特斯拉或将开售一款敞篷车。客户将靓车停在在停车场后,其车辆将开展薄薄一层太阳能电池。

据特斯拉技术工程师们估计,若应用该方式,其里程数数或将减少20-30公里/天。殊不知,马斯克补充道,该解决方法极其简易。马斯克也许已忘却了为特斯拉Model3或别的车系获得太阳能发电车顶选零配件的事儿。


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